В России рынок автомобильного аудио, или «car audio», как его часто называют, развивается быстро и активно. Сегодня под музыкальной системой в автомобиле подразумевается уже не только магнитола и пара динамиков. Такие понятия, как «сабвуфер» и «усилитель», органично влились в наш обиход и уже не чужды уху среднестатистического автолюбителя, понимающего, что без этих компонентов невозможно добиться качественного и мощного звука в своем автомобиле.
   Но пока существует только два решения озвучения собственного авто: либо установка бюджетной системы своими силами, либо поход в установочный центр, где бюджет работ будет доступен уже далеко не каждому. И не мудрено – не так много находится владельцев автомобилей, готовых потратить несколько тысяч долларов на установку музыкальной системы в своем автомобиле.
   Существует также понятие штатной аудиосистемы. Казалось бы, очень удобно купить автомобиль с готовой музыкальной системой. Но все познается в сравнении. В таком автомобиле никогда не будет ни объемности звука, ни его красочности. Не задрожит ничего внутри от мощного баса, и Элвис Пресли никогда не будет сидеть на Вашем капоте и петь специально для Вас. Чтобы получить действительно качественный звук, необходимо иметь специальные знания и большой опыт в установке аудиосистем разной сложности. Только талант и умелые руки установщиков способны заставить Вашу машину петь.
   Но на то она и рыночная экономика, чтобы быстро развиваться и подстраиваться под новые требования. Отличным решением по заполнению пустующей ниши на рынке car audio стал совместный проект торговой марки ORIS Electronics, выпускающей весь спектр автомобильных аудиокомпонентов, и установочной студии «AV Studio», целью которого стало создание полноценной, а главное доступной музыкальной системы для автомобиле. Автором идеи этого проекта стал известный установщик Александр Лысенко, а это значит, что речь идет действительно о продукте высшего качества.
   В чем же заключается этот проект и в чем его особенности? Предельно просто – владельцам ВАЗ-2110, одной из самых популярных моделей отечественных автомобилей,   предлагается готовый комплект музыкальной системы вместе с ее установкой.

   А теперь подробнее. Вначале производятся работы по шумоизоляции крыши, передних и задних дверей автомобиля материалом вибропласт М2, а также шумоизоляция тяг дверного замка полиэтиленовыми и резиновыми втулками. Головное устройство - CD-ресивер Alpine CDM-7871R - размещается в центральной консоли с переносом вверх, на один уровень от штатного места. Такое месторасположение позволяет более комфортно и безопасно управлять режимами работы CD-ресивера. ВЧ-динамики из компонентной системы ORIS Aurum AS-6.2 расположены на доработанных передних стойках, обтянутых качественным итальянским винилом. НЧ/СЧ-динамики ORIS AS-6.2, диаметром 16 см, располагаются на подиумах в передних дверях. Подиумы представляют собой доработанные штатные «карманы». В качестве материала для доработки используется МДФ, обладающий прекрасными акустическими свойствами. Вся конструкция так же обтянута винилом. НЧ/СЧ-динамики максимально вынесены к фронтальной плоскости подиумов с целью избежания интерференционных искажений. Для сохранения максимальной жесткости конструкции подиум прикреплен к металлу двери через специальную проставку, также изготовленную из МДФ. С целью разграничения объемов, в которых работают тыловая и фронтальная части диффузора НЧ/СЧ-динамика, все технологические отверстия двери загерметизированы.
   Установка динамиков в подиумы производится неслучайно. Хорошо известно, что только при правильном акустическом оформлении динамики зазвучат на все 100%. К тому же использование подиумов позволяет обойти еще одну проблему – маленькие габариты штатных мест для громкоговорителей в автомобиле.
   То же касается и сабвуфера, который устанавливается в багажнике в закрытом ящике небольшого объема. Чтобы получить настоящий, глубокий, чистый бас, корпус просто необходим, тем более, что в данной системе используется очень мощный сабвуфер -  ORIS ASW-1244, с диаметром диффузора 30,5 см (12”) и максимальной мощностью 1800 Ватт, обладающий при этом необыкновенной музыкальностью. Корпус сабвуфера изготовлен из МДФ толщиной 18 мм, что позволило убрать призвуки при работе НЧ-динамика. Две обмотки звуковой катушки НЧ-динамика соединены параллельно, что дает возможность увеличить отдачу сабвуферного канала усилителя. Сабвуфер подключен с помощью студийного разъема с фиксатором. Это позволяет быстро отсоединить сабвуфер и убрать его из багажника в случае необходимости.
   Само собой разумеется, что мощности магнитолы не хватит, чтобы «раскачать» эту систему. В специально изготовленную заднюю полку автомобиля устанавливается 5-канальный усилитель ORIS Charisma CA-905. Полка выполнена из 2-х слоев фанеры толщиной 15 мм и обтянута акустической тканью. Конструкция полки и её жесткое крепление к кузову автомобиля позволяет сократить до минимума призвуки при воспроизведении низких частот.
   Фронтальные каналы усилителя работают на ВЧ-динамики, а тыловые каналы на НЧ/СЧ-динамики, то есть реализуется схема поканального усиления, позволяющая отказаться от пассивных кроссоверов, вносящих максимальный вклад в суммарный коэффициент нелинейных и фазовых искажений всей аудиосистемы.
   Силовая проводка защищена плавким предохранителем, находящимся рядом с аккумулятором. Усилитель мощности ORIS CA-905 оснащен схемой защиты от перегрева, перегрузки и короткого замыкания. ВЧ-динамики защищены отдельным конденсатором (фильтром 1-го порядка – 3 кГц), сохраняющим их работоспособность даже при подаче на них полного частотного диапазона.
   Настройка аудиосистемы производится на основе персональных музыкальных пристрастий владельца автомобиля. В зависимости от жанровых предпочтений – будь то поп, рок, джаз, блюз, классика или техно – музыкальная система будет настроена так, чтобы оптимально звучала именно Ваша любимая музыка.
   Все работы производятся всего за 3-4 часа! По истечении этого времени Вы получаете полноценную Hi-Fi систему с чистым, мощным, насыщенным и необыкновенно мелодичным звучанием, после которого навсегда забудете, что такое штатная аудиосистема.
   В этом проекте все ново. По сути, он решает проблему тех, кого уже не устраивает стандартная музыкальная система начального уровня, но и тратить значительные средства на эксклюзивную установку он не готов. Пока это предложение действительно только для одной модели автомобиля – ВАЗ-2110. Но начало положено, и надеемся, что скоро этот проект охватит и другие популярные марки машин. И как нам стало известно, уже практически готов аналогичный комплект для второго по популярности отечественного автомобиля – ВАЗ-21099.